当前最新:新进展!海螺沟景区道路灾后恢复重建工程共和1号隧道顺利贯通
(相关资料图)
李兰可 封面新闻记者 陈远扬
5月30日,伴随着一声炮响,由四川路桥交建集团承建的海螺沟景区道路灾后恢复重建工程共和1号隧道实现贯通,项目工程建设进度再次按下“加速键”,进入全面冲刺阶段。
海螺沟景区道路共和1号隧道为绕避峰子岩高位崩塌体而设,隧道全长890米,其中明洞53米,暗洞847米,洞身最大埋深约312米,为单线偏压傍山隧道。全隧以Ⅳ级围岩为主,洞口段为Ⅴ级围岩,隧道富水,日平均最大涌水量达5000立方米。隧道进、出口端洞口处于泥石流堆积层、崩坡积和冰水堆积层处,“9.5”泸定地震后,隧道进出口洞口上游新出现2处滑坡及崩塌为潜在泥石流提供丰富物源,存在极大的泥石流灾害隐患,施工危险性极高,难度极大。
项目部在隧道进口端安装被动防护网进行防护,通过旋挖机全护筒跟进保证抗滑桩施工,采取钢花管+钢管桩+单压侧墙反压+超前大管棚等综合措施以保障顺利进洞。在出口端,则采取了主被动网防护,旋挖钻全护筒跟进以及冲击钻钻孔保证抗滑桩施工,坡面钢花管+外侧桩基承台侧墙+永久改渠等综合措施确保安全进洞施工。同时,项目部加强边坡监测及保通措施,在隧道洞顶施工泥石流排导槽,有效保障了雨季施工安全,降低泥石流灾害隐患。
该隧道贯通后,给材料运输及项目人员通行提供了另一条更加安全稳定快捷的通道,将极大减小隧道进出口之间道路的通行安全风险,减缓材料运输压力,为后续施工提供了坚强的交通保障。
据悉,海螺沟景区道路灾后恢复重建工程起于磨西镇海螺沟景区大门,经绝壁公路下磨西台地后,利用青岗坪大桥跨河,沿既有道路布线,由北向南至贡嘎神汤后,再由东向西沿景区专用通道老路布线,止于三号营地,全长约29.130千米,预计今年10月基本建成通车。
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